В данной статье рассмотрены основные проблемы и тенденции развития сельскохозяйственной биотехнологии в Казахстане, перспективы применения биотехнологии в производстве агропромышленного комплекса страны. Приведены данные о том, какие исследования проводятся научными организациями Казахстана в области сельскохозяйственной биотехнологии с привлечением ведущих зарубежных учёных и научных организаций, какие разработаны рекомендации по технологиям и созданы наименования новых продуктов биотехнологии всех отраслей. Выявлены перспективные технологии в области биотехнологий в АПК для Казахстана и условия успеха в сфере развития науки и технологий в АПК.

В данной статье рассматривается использование золошлаковых отходов, в частности золы или шлака, в котельных и теплоэлектростанциях Павлодарской области. Описан основной источник энергии на сегодняшний день. Произведен лабораторный анализ состава золы. Предложена принципиальная установка по переработке золы. Представлена возможность использования золы в промышленности, в частности в составе строительных материалов.

На современном этапе научно-технического прогресса и бурного развития промышленного производства проблема охраны окружающей среды становится проблемой. Загрязнение атмосферного воздуха оказывает серьезное влияние на здоровье человека, глобальные и региональные климатические условия. Основными видами загрязняющих веществ являются газообразные вещества. Когда топливо сгорает, окись углерода выделяется во время движения транспорта. Это очень токсичный газ. Кровь легко взаимодействует с гемоглобином и продолжает функционировать, поэтому важно снизить выбросы токсичных веществ транспортными средствами и производственными объектами.

Данная статья посвящена ключевым проблемам проблемам топливно-энергетического комплекса Республики Казахстан: 1) отсутствию производственных мощностей для покрытия растущего спроса на энергию и топливо со стороны экономики и населения. Увеличение спроса на электрическую и тепловую энергию, что потребует ввода новых генерирующих мощностей. На рынках топлива уже наблюдается дефицит. Модернизация и вывод существующих нефтеперерабатывающих заводов (далее-НПЗ) на полную мощность не позволят обеспечить внутренний рынок до 2030 года; 2) экспортной ориентации сырьевых отраслей, зависимости экономики от экспорта энергоресурсов. В целях привлечения технологий и инвестиций в нефтегазовую и атомную отрасли были заключены соглашения о добыче энергоресурсов с международными компаниями, которые занимаются экспортом. В среднесрочной перспективе Казахстан может столкнуться с дефицитом нефти для отечественных нефтеперерабатывающих заводов, если не будут приняты меры по стимулированию ее переработки внутри страны. Добытый уран полностью экспортируется; 3) высокой энергоемкости экономики, низкому уровню энергоэффективности. Существует высокий потенциал для повышения эффективности использования энергоресурсов как в электроэнергетике и производстве топлива, так и на уровне конечного потребления – в промышленности и жилищно-коммунальном хозяйстве; 4) снижению пополнения и качества ресурсной базы в нефтегазовой, угольной и атомной отраслях; 5) низкой экологичности технологий, используемых в топливно-энергетическом комплексе. Цель статьи раскрыть проблему в области обеспечения выполнения международных обязательств между различными странами и их собственной энергетической достаточности путем постепенного изменения структуры производства энергии. При написании статьи применялся метод обобщения практического опыта в повышении эффективности использования энергетических ресурсов и энергосбережения, метод статистической обработки данных. Результаты по настоящей статье позволят отразить проблемы, энергетики, как важнейшей движущей силы глобального экономического прогресса. От состояния энергетики страны зависит благосостояние народа, поэтому существует острая необходимость решения возникающих проблем. Глобальная энергетическая проблема — это, прежде всего, вопрос стабильного и эффективного обеспечения человечества топливом и энергией. На сегодняшний день энергетический сектор Казахстана ориентирован на топливные ресурсы, так как страна обеспечена углеводородами и другими энергетическими ресурсами. Около 72 % электроэнергии в Казахстане вырабатывается из угля, 12,3 % – из гидроресурсов, 10,6 % – из газа и 4,9 % – из нефти. Таким образом, четыре основных типа электростанций вырабатывают 99,8 % электроэнергии, в то время как на альтернативные источники приходится менее 0,2 %.

Основная проблема: Двигатели внутреннего сгорания работают в условиях широкого диапазона изменения мощности и частоты вращения. В наибольшей степени это относится к двигателям автотракторного назначения и тепловозным двигателям, работающим на дробных и холостых нагрузках значительную часть времени эксплуатации. При проектировании двигателей выбор их основных конструктивных и компоновочных параметров проводится комплексно, с учетом обеспечения требуемой мощности и экономичности на режимах максимального крутящего момента и номинальной мощности. Однако обеспечение экономичной работы современных высокофорсированных дизельных двигателей на режимах малых нагрузок и холостых ходов вызывает целый комплекс проблем, связанных главным образом с организацией эффективного смесеобразования и выгорания топлива, а также с обеспечением устойчивой топливоподачи. Так, цикловая доза впрыскиваемого топлива на режиме холостого хода в 8–12 раз меньше цикловой дозы на номинальном режиме, что определяет повышенные требования к топливной аппаратуре и трудности обеспечения качественного смесеобразования. В то же время тепловозные двигатели на режимах холостого хода работают до 50 % общего времени эксплуатации, расходуя до 15–20 % топлива. Для двигателей грузовых автомобилей относительное время работы на холостом ходу составляет примерно 20–25 %. Таким образом, разработка мероприятий по повышению эффективности работы дизельных двигателей на режимах холостых ходов является актуальной. Цель: Выполнить численный анализ влияния отключения циклов в дизельных двигателях автотракторного и тепловозного назначения на рабочие процессы в цилиндре и индикаторные параметры цикла на режимах холостых ходов. Методы: При написании статьи применялись такие традиционные методы, как сравнение, описание, измерение, а также общелогические методы как анализ, обобщение и др. Результаты и их значимость: Выполнен численный анализ рабочего цикла дизельного двигателя, оснащенного системой отключения циклов. Раскрыта взаимосвязь изменения характеристик впрыска топлива при отключении циклов с индикаторными показателями рабочего цикла двигателя на режимах холостых нагрузок. Установлено, что целесообразность отключения циклов на конкретном режиме работы двигателя определяется, прежде всего, особенностями процессов впрыска, смесеобразования и выгорания топлива.

В последнее время вопросам энергосбережения на производстве уделяется большое внимание, особенно, когда речь идет о промышленных агрегатах, на которых сжигается топливо. Существует несколько путей максимального использования тепла, выделенного в процессе горения, например, уменьшение температуры дымовых газов на выходе из агрегата путем максимального её использования, как в самом технологическом процессе, так и установкой дополнительных тепловоспринимающих агрегатов – воздухоподогревателей или иных подогревателей. Еще один путь экономии – это снижение потерь теплоты через обмуровку этих высокотемпературных агрегатов. Металлургические агрегаты, потребляющие большое количество энергии и топлива, требуют анализа их потребления, путей экономии их потребления по результатам анализа. В этой статье рассмотрена возможность замены существующего внутреннего слоя изоляции второго и третьего участка высокотемпературного агрегата – металлургической печи – на новый, с лучшими технико-экономическими показателями. Выполнен расчет потерь тепла теплопроводностью через боковые поверхности и свод при новой изоляции, доказана экономическая эффективность предлагаемого решения. Замена существующего внутреннего слоя изоляции – огнеупорного бетона PHLOCAST M30 с коэффициентом теплопроводности от 1,4 до 1,45 на предлагаемый CERALIT GUN HK 70070 с коэффициентом теплопроводности от 1,03 до 1,12 позволит снизить потери тепла в окружающую среду и расход топлива на печь.

В данной статье представлены результаты комплексных исследований по рациональному использованию естественных пастбищ с учётом сезонов и типологии, позволяющих увеличить выпасную способность кормовых угодий и получать качественную и дешевую животноводческую продукцию. Рациональное содержание скота на пастбищах не только снижает затраты на топливо в 6-7 раз, оборудование, рабочую силу и общие затраты на производимые корма в 2-3 раза в сравнении с содержанием выпасаемых животных, но и улучшает обменные процессы и репродуктивные функции животных. Это обеспечивает преимущество пастбищного кормления в производстве важных продуктов животноводства. В условиях вертикальной зональности Жамбылской области значительным резервом увеличения производства баранины является выпас их на пастбище с применением пастбищного оборота. Это позволяет наиболее эффективно использовать природные кормовые угодья, повысить живую массу и упитанность животных.